カテゴリー: 調達、購買資材

中近東からのナフサ輸入は中断されたままになっています。これによりゴムタイヤ業界への原材料の供給面、価格面での影響がでてきています。 供給面での問題： 合成ゴム：合成ゴムの原材料はブタジエン、エチレン、プロピレン、ブチレン等がありますがこのうちブタジエンの供給が減ってきています。また定期

イラン戦争の先行きが見えない。ゴム、タイヤ業界でのイラン戦争の影響はすでに3月3日にお伝えしましたが、その後具体的な影響がでてきています。 １）原油、ナフサ価格の高騰　3月9日の市場情報によると、ナフサ価格は4月後半受渡でUS$996/MT　先週末よりUS$190/MT高になり、6月前半受渡

米国、イスラエルによる、イラン攻撃が始まり、イランはクウェート、サウジアラビア、UAE,　湾岸諸国への攻撃を始めています。またホルムズ海峡は実質的に封鎖されています。これがゴム、タイヤ業界にどう影響をあたえるか？ １）原油価格が上がり、当然ナフサ、ブタジエン価格も上がると予想されます

　今年は10年ぶりに日本でゴム・エラストマーの展示会（技術展）が開催されます。2026年11月3-6日4日間、愛知県国際展示場で開かれます。愛知県国際展示場は愛知県（名古屋）の中部国際空港の隣にあります。International　Rubber　Conference2026（国際ゴム技術会議202

12月24日に日本ゴム工業会にて資材関係の講演をしました。ゴム原材料のマーケット動向と世界経済減速のリスクの影響というテーマでした。原油価格の下げとブタジエン価格の下げにより、2026年2月には合成ゴムの価格がちょっと下がる、5月からは相当下がるのでは、ただし合成ゴムのベース価格の値上げはありそう。

11月20日からインドネシアに出張してきました。ジャカルタからバンドンまで中国が建設した新幹線にのって往復しました。昔は車や特急列車で３時間以上かかったところが48分で行けます。最高時速345ＫＭで走りますが、意外と揺れない。ただ、ジャカルタもバンドンも新幹線の駅が町の中心にない。とくにバンドン駅

ここにきて、2025年12月末で大企業で規制が始まるEUの森林伐採防止規制のEU委員会案が承認時にどうなるか、まだわからない状態になってきています。10月にEU委員会案が決まり、EU理事会、EU議会に上程されることになりましたが、EU議会の委員が、この案に反対意見を言い出しています。 ロイター電　1

2025年10月21日　ヨーロッパのEU委員会はEUDRの実施について、以下のとおり決定し、EUの理事会と議会に正式に提案することを決定したと発表がありました。これから理事会と議会で審議され、たぶん承認されるでしょう。内容は　https://ec.europa.eu/commission/pres

2025年10月に関西万博に行ってきました。兵庫ゴム工業会青年クラブ、墨東ゴム工業会、九州ゴム工業会３団体の研修会で行ってきました。東京、神戸、九州を代表する地域ゴム工業会の合同研修会です。研修会で関西万博？関西万博に行かれた方も多いと思いますが、そこはゴム工業会ですから万博の中にゴム産業に関係あ