日本のゴム工業用品メーカー,自動車ゴム部品メーカー（260社へリンク）

2月24-25日と台湾に出張しました。入国時に検疫は厳戒体制で、そもそも成田で乗るときから発熱、中国への渡航歴を聞かれて、再度、入国時にも聞かれ、体温測定があり、台北桃園空港の第二ターミナルに到着でしたが、第二ターミナルは中国、韓国、日本からの到着便だけで、ほとんど到着する人がおらず、通常の1/10ぐらいしか人がいない様子。今回いっしょに行った某ゴム会社の社長さんは1月に中国に出張しており、台湾到

先週は、広島県のユーザーに飛行機で出張。羽田空港はガラガラ。特にビジネス客がいない。欠航便もある。機体を小さい機体に変更している。運休して飛ばない機体が羽田空港にかなり留まっている。客もほぼ全員がマスクをしています。機内も飲み物サービスなし。機内誌も置いていない。さてコロナウイルスの拡大で、ゴム材料のサプライチェーンは大丈夫か？中国品は、生産は続いているが、中国国内輸送が遅れ気味。ただなんとかなり

11月23－25日に日本ゴム精練工業会（ゴム練り、ゴムコンパウンドの生産会社の業界団体）の台湾研修旅行を実施されました。加藤事務所の加藤、木崎がこの研修に同行し、24日に当社が代理店をしています、台湾台南市のニーダー、ロール、BOM、フィーダールーダーメーカーのニーダーマリナリー社とゴム成形機、射出成形機、真空プレス機メーカーのジンダイマシナリー社の工場見学をやらせていただきました。詳しくは、後日