いよいよスタート！第1弾は『新型コロナウィルスによる世界のゴム産業への影響』

7月23日に日本ゴム工業会にて資材関係の講演と　中小企業委員会での講演を加藤がやります。その講演内容を今詰めています。下のような講演を考えてます。材料動向、需給バランス、今後値動き、物流費UPによるタイヤの値上げ、物流費と材料の値上げ、SDGｓ（持続可能な開発目標）とゴム産業、中国の輸入EPDMアンチダンピング税調査開始、エアーレスタイヤ、その他の講演を予定しています。先週は韓国のゴム機械メーカ

先週は、広島県のユーザーに飛行機で出張。羽田空港はガラガラ。特にビジネス客がいない。欠航便もある。機体を小さい機体に変更している。運休して飛ばない機体が羽田空港にかなり留まっている。客もほぼ全員がマスクをしています。機内も飲み物サービスなし。機内誌も置いていない。さてコロナウイルスの拡大で、ゴム材料のサプライチェーンは大丈夫か？中国品は、生産は続いているが、中国国内輸送が遅れ気味。ただなんとかなり

2022年2月26日現在：　ロシアによるウクライナへの侵攻が始まり、EUでは混乱が生じています。またロシアへの経済制裁も始まりました。　日本のゴムタイヤ業界へはどんな影響がでるでしょうか？ ウクライナから日本に直接輸入されるゴム原材料はほとんどないと思います。ロシアから日本、日系のゴムタイヤ工場へは、合成ゴムIR、ブチルゴムが輸入されています。主にタイヤ工場で使用されています。合成ゴムIRはロシ