世界へ直撃インタビュー④/ベトナム天然ゴム・VRG JAPAN RUBBER EXPORT JSC 会長に聞く

今週は広島、兵庫にそれぞれ一泊で出張してきました。どこも人が多い。往復の飛行機もかなり満員。１３日の伊丹空港から羽田行きは大型機が満席でした。 この2週間　いろいろな材料が不足しているとの声が多くなりました。１０月に入り、自動車生産が急速に生産がもどってきて、ゴム材料の注文が殺到してきています。一方ゴム材料メーカー（合成ゴムその他）は新型コロナウイルスの影響で、今まで在庫をかなり絞って

今回延期とともに、規則の修正が決まりました。それは　国によっては、森林破壊のリスクがすくないので、その国は”NO　RISK国”として、その国の天然ゴムはすべて　OKにしようという　超法規的なやり方です。本来は、天然ゴム農園から、天然ゴム製造工場まですべてをロット別の管理して、農園は100Mｘ100Mに区分けして、その位置の地図情報も入れて、その土地が2020年以前に農園化された証明をして、さらに

天然ゴムの価格がじりじり値上がりになっている。いままで安すぎたので、生産量が減っている。世界のタイヤ需要が回復に向かっている。との理由があるが、急騰はないが、じりじり上がりはありえると思う。今の価格では、天然ゴムを生産する農民は、まだ採算割れ、製造意欲がわかない。サステナビリティ上問題がある。 日経新聞にて加藤事務所　加藤のコメントが８月13日と25日に載った。その記事の一部（加藤のコメント部