カテゴリー: 原材料（ゴム薬品）

2021年5月11日はいろいろなニュースがありました。朝には酸化亜鉛メーカーの堺化学工業湯本工場で亜鉛末工場で爆発があり、生産ラインが壊れたようです。事故時の動画を見ると加熱した亜鉛が昇華してガス状になり、それが空気に触れて酸化亜鉛微粒子になる工程で、それが外気で急激に反応してキノコ雲になったのだと

2020年12月11日に日本ゴム工業会にて、原材料市況と新型コロナウイルスの影響について2時間講演しました。今年はオンラインでの講演です。 全部70ページほどのプレゼン資料で講演をしましたがそのごく一部は以下のとおりです。 ブタジエンは先週からやっと下がり始めました。今は＄1300/MT。

今週は広島、兵庫にそれぞれ一泊で出張してきました。どこも人が多い。往復の飛行機もかなり満員。１３日の伊丹空港から羽田行きは大型機が満席でした。 この2週間　いろいろな材料が不足しているとの声が多くなりました。１０月に入り、自動車生産が急速に生産がもどってきて、ゴム材料の注文が殺到してきて

昨年から言われていた中国政府による　輸入EPDMに対するアンチダンピング税が１０月２３日にほぼ決定しました。１０月２８日以降の輸入に適用されます。 中国商務省のホームページにその予備的決定が公開されました。 要約すると、以下のとおりになります。 米国、韓国、欧州連合を起源とするEPD

今週から国内出張解禁しました。関西の大手タイヤメーカー購買部長に会いに行き、情報交換、さらに広島県の取引先に、夕方広島空港から戻りましたが、大雨の影響で、JRが一部区間不通に、また広島市内から空港までの空港バスが不通に。まだ広島空港はがらがら。欠航便も多く。 7月からの某合成

先週は、広島県のユーザーに飛行機で出張。羽田空港はガラガラ。特にビジネス客がいない。欠航便もある。機体を小さい機体に変更している。運休して飛ばない機体が羽田空港にかなり留まっている。客もほぼ全員がマスクをしています。機内も飲み物サービスなし。機内誌も置いていない。さてコロナウイルスの拡大で、ゴム材料

まだコロナウイルスの影響がゴム産業界にどう影響がでるか？　2月22日現在、まだコロナウイルスの被害の全容、拡大の規模等、先が見えないので、どこまで影響がでるか見通しませんが、いろいろ考えてみると、 中国からのゴム原材料の供給が止まるか？。湖北省でのゴム原材料メーカーはほとんどない、または代替