中小ゴムにもできるSDGs

先週は、広島県のユーザーに飛行機で出張。羽田空港はガラガラ。特にビジネス客がいない。欠航便もある。機体を小さい機体に変更している。運休して飛ばない機体が羽田空港にかなり留まっている。客もほぼ全員がマスクをしています。機内も飲み物サービスなし。機内誌も置いていない。さてコロナウイルスの拡大で、ゴム材料のサプライチェーンは大丈夫か？中国品は、生産は続いているが、中国国内輸送が遅れ気味。ただなんとかなり

23年11月下旬に米国オハイオ州とメキシコ中部Irapuatoに出張しました。米国オハイオ州はもう冬です。朝の気温は氷点下。雪が降りました。それでもゴルフを強行、寒かった。地元のパブリックのゴルフ場のショップでもBS、SRIXONに混ざったアシックスのゴルフ靴も売られていました。 日系取引先数社を訪問しましたが、道中はいかにもオハイオ州らしい風景です。

11月20日からインドネシアに出張してきました。ジャカルタからバンドンまで中国が建設した新幹線にのって往復しました。昔は車や特急列車で３時間以上かかったところが48分で行けます。最高時速345ＫＭで走りますが、意外と揺れない。ただ、ジャカルタもバンドンも新幹線の駅が町の中心にない。とくにバンドン駅はひどい。だいたい30分ごとに走っています。　　今回も日系ゴム会社との打ち合わせです。