カテゴリー: 製造機器

2019年8月24日の日本経済新聞朝刊商品マーケット欄に加藤事務所加藤の記事がでました。その一部は以下のとおり。天然ゴムマーケットの解説です。内容は記事のとおり。8月21-26日にインドネシアジャカルタ近郊Karawangのゴム練り会社に出張して精練ゴム機械の設置工事に行ってきました。無事試運転が

インド出張に続き、8月5-6日はシンガポール、7日の朝東京に戻り、そのあと7-10日は徳島出張でした。シンガポールでは天然ゴムユーザー、日系タイヤ会社と打ち合わせ、その後ベトナム人とセント―サ島見学、8-9日は徳島の有名な化学会社の研究所にゴム成形プレスの納入、据え付け、試運転立ち合いです。メーカ

先週に続き、ヨーロッパノの大手ゴム機械巡りの2週目です。土日はフランスボルドーでワイン博物館でワインの作り方、試飲をして、さらにフランクフルトではワイン村とライン川下り。昔何回か行ったコースですが、電車を乗り継ぎ、観光船を探して、ワイン畑の上をゴンドラで。7月ですが、気温が20℃以下で結構寒かった

今週は某大手ゴム会社の方とヨーロッパ出張中。アシアナ航空のA380機で行きましたが、この機体にKUMHOの名前が付くのもあとわずかか？（KUMHOグループがアシアナ航空を売却予定）。オランダーではヨーロッパを代表するゴム機械メーカーを訪問。レンタカーを運転して、工場訪問、周りが森、放牧地で、その中

7月23日に日本ゴム工業会にて資材関係の講演と　中小企業委員会での講演を加藤がやります。その講演内容を今詰めています。下のような講演を考えてます。材料動向、需給バランス、今後値動き、物流費UPによるタイヤの値上げ、物流費と材料の値上げ、SDGｓ（持続可能な開発目標）とゴム産業、中国の輸入EPDMア

今週は3週連続海外出張の2週目です。3日間だけ台湾のニーダーマリナリー社に日本の某大手ゴム会社の方といっしょに完成した150Lニーダーの試運転をしてきました。いろいろ出荷前の修正点はありましたが、無事試運転、試験練りは終了。7月に船積みします。その晩は台南の海鮮蒸し料理を楽しみました。当社とニーダ

今週はベトナム天然ゴム合弁会社で株主総会と経営会議、午後成田から出発して、ベトナム航空のA350機（日本では導入はまだ先の最新機）に乗って、夜到着、翌日8時から会議、そしてその晩のベトナム発の夜行便で朝成田着でした。深夜便は寝ていると首が痛くなる。睡眠2時間だけ。合弁会社のベトナム人スタッフに友人

先週はほぼ一週間東北地方のゴム工場で700トンゴム成形プレスを組立据付、試運転に立合っていました。台湾製のプレスです。無事、試運転、成型品の製作もでき安心しました。台湾人の帰国の日には、近くに山にロープウェーでいってリフレッシュです。台湾では雪を見る機会がないので喜んでもらえました。　この1週間の

連休の途中で、韓国のゴム機械メーカーSIMPAC社を訪問。同社はバンバリー型/インターメッシュ型ミキサー、カレンダー、ロール、押し出し機、その他タイヤやゴム会社が使うゴム機械をほとんど生産している。韓国のタイヤメーカーご用達の会社です。自動化機械も面白い機械をつくっていて,ロールマンが不要になる　

ゴム、タイヤメーカー向けのゴムカレンダーの世界3大メーカーの1社、イタリアのRODOLFO COMERIO社のCEOと営業部長が来日し、国内タイヤメーカー4社を訪問。141年続く老舗のカレンダーメーカーです。ゴム用カレンダーも1925年に世界で最初に作った会社です。代々続く4代目のCOMERIO社